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電動汽車PTC加熱器溫控開關保護案例

返回列表 來源: 發布日期: 2021.08.03

如今電動汽車取消了傳統發動機,并全新開發開發整車PTC加熱系統,以實現駕駛室、乘員艙取暖及整車除霜、除霧的需求。在PTC加熱器工作中,如果出現異常一直工作,輕則損壞PTC加熱器及車輛部件,重則會引發汽車自燃。因此對PTC加熱器安全性有較高的要求,很多廠家為了提高加熱器安全性選擇溫控開關作為一層保護,今天小編帶大家看一個關于汽車PTC加熱器溫控開關保護案例,這個廠家也是我們的客戶,一起來看他們設計的雙重保護裝置吧!

電動汽車PTC加熱器溫控開關

現有的PTC加熱器,一般采用低壓控制回路中串聯溫控開關,當溫度達到預設溫度后,溫控開關常閉觸點斷開,則低壓回路斷開,然后高壓輸出回路隨之斷開的控制模式。再跟客戶進行溝通時,客戶擔心一個溫控開關安全度太低,為防止出現問題,所以計劃做成雙重保護,即在電路中加兩個溫控開關。

電動汽車PTC加熱器雙重保護裝置包含動力電池、高壓分配單元、控制模塊及PTC加熱模塊,PTC加熱模塊通過回路與控制模塊信號連接,PTC加熱模塊通過高壓分配單元與動力電池連接。PTC加熱模塊包含溫控開關,一只溫控開關通過低壓控制回路,串接在控制模塊與加熱器電源控制模塊之間,然后接至12V低壓電源;溫控開關溫度選擇為85±5°C斷開,在60±15°C時閉合,第二只溫控開關通過低壓控制回路2串接在控制模塊與搭鐵之間。加熱部件兩端分別與高壓分配單元兩個高壓電源端連接,通過串聯在回路中的兩個溫控開關,實現PTC加熱器的雙重保護。當第一只溫控開關失效后,PTC加熱器處在異常中并繼續工作,達到第二只溫控開關保護的溫度時,再次對PTC進行保護。

雙重溫控開關能夠有效避免因PTC加熱器溫控開關失效導致的PTC加熱器一直工作的情況,從而有效保障PTC加熱器及車輛部件的使用壽命,避免了因加熱過度而引起的汽車自燃等安全事故。

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