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汽車空調溫度開關的原理

返回列表 來源: 發布日期: 2020.04.11

溫度開關又叫溫度控制開關、溫控器。

 汽車空調溫度開關的原理

現在汽車內部基本上都裝有空調,我們都很熟悉汽車空調,但是空調溫控開關應該不是很了解,今天海川小編簡單介紹汽車空調溫度開關。

  汽車空調溫度開關主要控制車內溫度??照{負荷隨車內外環境溫度的變化而變化,還會受到車速的影響,因此空調溫控開關是十分重要的。汽車空調溫控開關一般安裝在空調進風口處,感溫進風口的溫度,來控制空調壓縮機的運行和停止。汽車空調溫控開關有很多種類:雙金屬片式、熱敏電阻式、波紋管式等。雙金屬片式和波紋管式溫度開關在出廠前已設定好了動作溫度。

雙金屬片溫度控制開關,感溫元件是雙金屬片,雙金屬片具有不同的熱膨脹系數,這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發生形變。在設定溫度范圍內,雙金屬片保持不動,觸點閉合,當進風口溫度低于設定值時,雙金屬片動作,觸點斷開,然后壓縮機電磁離合器線圈斷電,壓縮機停止運行。雙金屬片式溫控開關結構簡單,價格便宜。

波紋管式溫度控制開關也叫機械式溫度開關,由波紋管,毛細管,調節輪,偏心彈簧組成。毛細管和波紋管之間有易發揮的物質,毛細管與感溫包連接。當溫度降到最低限制溫度時,感溫包通過毛細管使波紋管收縮,觸點斷開,壓縮機電磁離合器線圈斷電,壓縮機機停止運行。反之,當溫度達到最高限制溫度時,波紋管觸點閉合,壓縮機開始工作。

總結以上,溫度開關與壓縮機電磁離合器串聯,依據感知的壓縮機機體溫度變化來控制離合器的斷開與接通,起到安全防護作用。

 

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